Под маркой Daewoo этот автомобиль появился в 1994 году. Выпускать Daewoo Nexia (Дэу Нексия) начали в Южной Корее и в Узбекистане совместном предприятии DM UZ Daewoo Auto. Базовой моделью для этой машины послужил немецкий Opel Kadett (Опель Кадет), который выпускался в период с 1984 по 1991 год. В 1986 году на его платформе сделали первый автомобиль Daewoo LeMans, ставший базовым для Дэу Нексия.
Купить стекло для Daewoo Nexia (Дэу Нексия) ...
Первое поколение корейского автомобиля Daewoo Nexia (Дэу Нексия) до 2002 года собиралось в Узбекистане из крупных узлов, методом, так называемой, «бамперной» сборки. С начала двухтысячных годов в СНГ начинается производство рестайлинговой модели Дэу Нексия по полному циклу. Уже в первом поколении выпускаются две модификации этой машины:
-
базовая — GL;
-
расширенной комплектации «люкс» - GLE.
В базовой модификации Daewoo Nexia устанавливался двигатель SOHC G15MF14. Это ДВС с одним распредвалом верхнего расположения, объемом полтора литра с распределенным впрыском, мощность 75 л. с. Модификацию «люкс» усилили доработанным двухвальным силовым агрегатом DOHC A15MF, мощность 85 л. с. По сути это другой двигатель с измененной системой впрыска, доработанным зажиганием и усовершенствованной системой охлаждения. В системе отвода выхлопных газов в обеих комплектациях были установлены каталитические нейтрализаторы и датчики кислорода. Благодаря этому машины стали проходить по стандарту Евро-2.
Уже в первом поколении улучшенные версии Дэу Нексия комплектовались центральным замком, электростеклоподьемниками, мягкой тканевой обивкой дверей, тахометрами, бамперами в цвет кузова и атермальными стеклами с солнцезащитной полосой на триплексе. Диски на машину с более мощным двигателем стали ставить четырнадцатидюймовые и употреблять резину 185/60/R14. Порадовал автолюбителей клиренс — 165 мм, это привычный для российских водителей дорожный просвет, не надо бояться ехать по колее.
Второй рестайлинг
В 2008 году в серию запускается второй рестайлинг Daewoo Nexia. Некоторое изменение коснулось экстерьера. В отделку радиаторной решетки с фирменным значком добавлены хромированные детали, в помощь водителю установили противотуманные фары, с задним противотуманным фонарем. В наружных асферичных зеркалах вмонтированы повторители поворотов. Крышка багажника и лючок для заливки топлива сделаны с электрозамками открывающимися дистанционно.
В интерьер Дэу Нексия тоже были внесены изменения. Поставлены более удобные сиденья, на передних — регулируемые подголовники. На задних сиденьях для пассажиров также стоят заголовники. В перчаточном ящике сделана подсветка, в противосолнечных шторках вделаны индивидуальные зеркала. В Daewoo Nexia после второго рестайлинга стали ставить гидроусилитель руля и кондиционер. Задние стекла оборудованы обогревом, который регулируется таймером. Машина оборудуется электрическим корректором света фар.
В целях безопасности в боковые двери Дэу Нексия вставлены специальные противоударные балки. Все сиденья оборудованы трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителем. На приборной доске установлена лампочка сигнализации не пристегнутого ремня.
На Дэу Нексия второго рестайлинга поставили новые, более мощные двигатели:
-
SOHC A15SMS 14 — полуторалитровый мотор с мощностью 80 лошадиных сил;
-
DOHC F16D3 14 — ДВС с объемом 1,6 литра и мощностью 106 л. с.
На трансмиссию для этих двигателей устанавливается пятискоростная МКПП или АКПП с четырьмя передачами.
Появившийся в середине 90-х годов на российском рынке «иностранный» автомобиль Daewoo Nexia сразу нашел своего покупателя. До начала двухтысячных это был один из самых продаваемых брендов на нашем авторынке. И до сих пор, за те деньги по которым он сегодня торгуется, достаточно сложно найти машину с такими техническими данными. Однозначно можно признать, что на территории России – это бестселлер!
Быстро купить лобовое стекло Daewoo любой модели
Стёкла Daewoo (Дэу) любых моделей
Назад в раздел Обзоры автомобилей Daewoo