Буквально только что была представлена новая линейка авто от Мерседеса. А конкретнее, нам предоставили седан и универсал нового поколения, которые доработали в подразделении AMG. Новинки выйдут в разных модификациях, спортивной и обычной, так что выбирать придется между мощностью и огромной мощностью. Само собой, что свои спортивные версии, производитель будет оснащать полнейшим набором функций, которые помогут вам управлять автомобилем в самых суровых условиях, а конкретнее, гоночных. Ну и про оснащенность авто в целом тоже не забыли, не смотря на то, что это споркар, в него впихнули новейшие электронные наработки компании, так что скучать даже во время простой прогулочной поездки не придется.
Купить стекло для Mercedes-Benz C-class (Мерседес-Бенц С-Класс)...
Оснащать свои новинки производитель решил новенькими моторами, ведь теперь это будет 4.0 литровый движок, а не тот громадный на 6.2 литра. Данный агрегат дополнили двумя турбинами, что очень значительно отразилось на его способности производить на свет мощность. Модификация, которая в конце носит букву S, сможет каждый день радовать вас 510 лошадями, и хотелось бы напомнить, что сейчас мы говорим именно про универсал, а не о чем-то другом. С помощью коробки передач, это будет автомат на 7 ступеней, колеса новинки получают крутящий момент в достойном количестве – 700 Нм. Ну а разгон набирать данный автомобиль будет немного хуже, чем седан, делая сотню на 0,2 сек. медленнее – 4,2 секунды. У автомобиля будет хорошая возможность работать в нескольких режимах, среди которых имеется спортивный, и даже еще лучше – спорт +. Обычный же режим создаст атмосферу спокойствия, ведь он придаст подвеске приятной мягкости, а двигатель не будет так усердно надрываться.
Продавать свое творение компания не планирует ранее 2015 года, а потому, стоит все же дождаться её появления на рынке, а не бежать за ныне существующими вариантами. Стоит сказать, что новое поколение будет очень функциональным, и об этом можно говорить, даже взглянув на руль новинки. Огромное количество элементов управления, все под рукой и никаких лишних переключателей, даже для передач. Тут же размещается дисплей для полного властвования автомобилем, и крупная торпеда, показатели которой шикарно смотрятся ночью с подсветкой. В целом, инженеры и дизайнеры вложили сюда кучу труда, ведь управление новинкой, пусть это даже и универсал, невероятное, а внешний вид будет кричать на весь мир, что у вас лучшее авто в мире. Функционал вовремя поддержит водителя в сложный момент, а гоночный режим, заставит любого важного «туза» на момент стать ребенком и поиграть в догонялки.