Если говорить о автомобиле Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2 -, то стоит упомянуто о том, что это эталон элегантности и безупречной функциональности. На самом деле, Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2 - красивый джип. Но он, также непревзойденно себя ощущает в городском режиме. Многие думают, что в автомобиле нет недостатков, но обо всем по порядку.
Купить стекло для Rover Range ROVER SPORT (Рендж РОВЕР СПОРТ)
Если мы затронем проходимость, то авто передвигается как вдоль, так и “поперек” дороги. Необходимо подчеркнуть то, что он на самом деле по своей сути является новым сверхтехнологичным джипом. Он, мягко говоря, содержит в себе все то, что было наработано автопроизводителями за последние 50 лет в области так именуемого «ОФ РОУДА», но, не смотря на все это, в автомобиле прослеживается и пятидесятилетняя харизма.
В первый раз этот кар дебютировал в 2005 году. Аналитики не предвещали успеха этому проекту, утверждая то, что есть флагманский Land Rover, а для людей, которые любят бездорожья, присутствует хорошая модель Discovery Defender.
Но создатели не ошиблись. Владельцами этого джипа являются те, кто любит аристократичность и время от времени выезжает на пикник.
На самом деле, Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2 копия собственного «брата» Discovery. Автопроизводитель интегрировал в пол кузова раму, которая достигает эффект несущего кузова, а это способствует тому, что управляемость кара просто "шик".
Данный автомобиль имеет полный привод, который не позволит автовладельцу застрять на бездорожье, а также облегчает управляемость на трассе. Также, обладает независимой подвеской, которая обеспечивает устойчивость хода. Автомобиль с легкостью может изменить высоту дорожного просвета и с легкостью преодолевать пересеченную местность.
На сегодняшний день на популярность автомобиля влияют не только технические характеристики, но и от внешности. И с уверенностью можно утверждать, что автопроизводитель добился красивого вида Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2.
Передняя часть данного авто, украшена прямоугольными фарами, с би-ксеноновым светом и светодиодными лампами, которые с осторожными приливами перебегают на крылья. Стоить упомянуто о том, что кар оснащен стильной решеткой радиатора. Передний обтекатель оснащен воздухозаборником. Боковые зеркала с подогревом и регулируются электрическим приводом. Заднюю часть авто украшают новые плафоны. Внедорожная защита вмонтирована на весь нижний периметр кузова.
Если мы заглянем внутрь Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2, то увидим, что рулевое колесо намного насчитывает меньше кнопок управления чем раньше, стала выразительная торпедо. Центральная консоль оснащена сенсорным 12,5 - дюймовым монитором, благодаря которому стало намного меньше кнопок управления. Чуть пониже расположен блок, который управляет климат-контролем.
Что касается материалов отделки, то они премиальные: кожа, шерсть, алюминий, дерево.
Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2 оснащен 5-ти л. Бензиновым двигателем V 8 с мощностью 510 л.с. КПП 6-ти ступенчатая прекрасно сочетается по техническим характеристикам с этим двигателем. Разгоняется авто от 0 до 100 км. за 5.3 сек. Максималка для этого авто застряла на отметке 225 км/час.
Безопасность присутствующих в салоне автомобиля, находится на высшем уровни. Оснащен авто фронтальными подушками безопасности, а также боковыми и задними.
Потребление горючего автомобилем в городском режиме - 21 л/100 км., по трассе - 12л/100 км. И, конечно, если можно назвать недостатком высокие цены на обслуживание и расходники, то такой недостаток присутствует. На первую версию Рендж Ровера лобовые стёкла продавались по заоблачным ценам, стоит ожидать что на RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2 цены на стёкла будет ещё выше. Хотя те кто покупают такие автомобили далеко не в первую очередь думают о ценах на расходные материалы.
Невзирая на немалую себестоимость, Rover RANGE ROVER SPORT (РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ) 2 пользуется большим спросом на рынке. Автомобиль всегда выделяется в потоке и замечательно подчеркивает статус хозяина.
Назад к Обзорам автомобилей марки Rover