Будучи обычным среднестатистическим предпринимателем, мне за весь мой водительский стаж так ни разу не выпала возможность купить новый, не подержанный автомобиль. Нет, конечно, поднапрячься и собрать нужную сумму можно, но логика подсказывала, что б/у вариант – это тоже не плохо и не нужно пять лет собирать или же вешать на себя ярмо в виде кредита. Одно из последних приобретений - Seat Leon. Так как с этой моделью я был знаком поверхностно, пришлось почитать всевозможные отзывы и рекомендации по выбору машины на вторичном рынке.
Купить сёткла на SEAT Leon (СЕАТ Леон)...
Самостоятельно пойти на рынок я не осмелился, так что пришлось вооружиться знакомым механиком.
Как выяснилось, в связи с динамичностью темперамента модели, покупая подержанную Seat Leon, следует максимально внимательно осмотреть кузов. Именно на нем встречается наибольшее число повреждений. Зато вероятность возникновения коррозии весьма небольшая.
В салоне комфортно помещаются четверо пассажиров. Что особенно хорошо, так это достаточное пространства над головой – удобно даже высоким людям. У нас в стране чаще встречаются бензиновые двигатели, версий 1.6 MPI и 2.0 FSI. Но если есть большое желание, то можно разыскать дизельную версию или версии FR и Cupra. Но каким бы не был выбор, любые виды двигателей характеризуются надежностью.
О ходовой части можно сказать, что она слишком жесткая, в частности там, где установлены 17- и 18-дюймовые колесные диски и низкопрофильная резина. Положительно выделяется подвеска – она имеет довольно неплохой срок службы. Некоторые проблемы могут возникнуть после 150000 км с рулевым.
Нет никаких претензий и к качеству отделки и обшивки салона – держится долго и при аккуратном обращении внешней привлекательности не теряет. Увы, того же нельзя сказать о звукоизоляции и обзорности. Проделывая боковые маневры, видимость будет недостаточной из-за вынесенных слишком сильно вперед передних стоек кузова.
В целом, у Seat Leon можно выделить такие положительные качества:
-
на рынке можно найти практически любые версии двигателей;
-
КП представлены разнообразные и почти ни с какими не возникает проблем;
-
тормозная система работает бесперебойно;
-
ходовая часть отличается хорошими характеристиками;
-
подвеска имеет долгий срок службы;
-
стойкость к коррозии;
-
качественная внутренняя отделка салона;
-
2-литровые версии имеют хорошую динамику, а 1,6-литровые практически не создают проблем.
Однако, есть у Seat Leon и отрицательные качества:
-
у 2-литровых двигателей могут отказывать катушки зажигания, а у версии FSI есть риск обрыва выпускной системы;
-
обзорность несколько ограничена из-за передних стоек;
-
недостаточная звукоизоляция;
-
объем багажника маловат;
-
из-за высокого центрального тоннеля кузова, сидящему посредине пассажиру нельзя комфортно поместить ноги;
-
жесткая ходовая;
-
заменить ступичные подшипники и втулки переднего стабилизатора стоит дорого;
-
концевик электропривода, открывающий замок крышки багажника часто отказывает, а за ним нередко перестает работать и механизм электропривода, складывающий наружные зеркала.
Таким образом можно сказать, что подержанные модели, как правило, отличаются вполне приемлемым состоянием, как технических качеств, так и эстетических. Слабых мест у Seat Leon не очень много, а при хорошем уходе она отлично подойдет и поклонникам активной езды.
Назад к Обзорам автомобилей SEAT